Specialized Tarmac - Rennrad
Das Specialized Tarmac ist eines der bekanntesten Rennräder und begeistert seit 2004 mit geringem Gewicht, Aerodynamik und Vielseitigkeit. Vom Aluminium-Carbon-Mix entwickelte es sich zum Vollcarbon-Rahmen mit Rider-First Engineered™-Technologie, die in jeder Rahmengröße gleiches Fahrverhalten garantiert. Mit der SL7-Generation übernahm es Aero-Eigenschaften des Venge, und das aktuelle SL8 setzt neue Maßstäbe in Geschwindigkeit, Komfort und Leichtbau.
Das Tarmac SL8 punktet mit innovativem Aero-Design, nur 685 g Rahmengewicht (S-Works) und Platz für 32 mm Reifen. Erhältlich in verschiedenen Ausstattungsvarianten vom High-End-Modell bis zur erschwinglicheren Version, ist es ideal für Wettkämpfe, Training und lange Touren.
Rahmen und Aerodynamik-Technologie beim Specialized Tarmac SL9
Der Rahmen des Specialized Tarmac SL9 wurde komplett neu entwickelt, um in der Praxis eine niedrigere Gesamtzeit auf der Strecke zu erreichen, statt nur einzelne Laborwerte zu optimieren. Die gesamte Front ist neu geformt: Ein schlankerer Speed Sniffer, die neue Flow Fork am Unterrohr und die Win Fin im Bereich von Sitzrohr und Hinterbau reduzieren den Luftwiderstand spürbar. In Kombination mit der neuen Aero Post soll das Tarmac SL9 dadurch rund 4 Watt effizienter durch den Wind schneiden als sein Vorgänger. Die AfterShock-Technologie im Frontbereich verbessert zusätzlich die Vibrationsdämpfung und sorgt so für mehr Komfort auf langen Ausfahrten und schlechten Straßen.
- FACT-12r-Carbonrahmen (S-Works Tarmac SL9) mit 687 Gramm Rahmengewicht
- FACT-10r-Carbonrahmen (S-Level, Expert, Comp) mit rund 822 Gramm, kombiniert mit FACT-12r-Carbongabel
- Reifenfreiheit bis 32 mm
- BSA-Gewinde-Innenlager, Steckachsen 142 × 12 mm hinten und 100 × 12 mm vorn
- Flat-Mount-Scheibenbremsaufnahme für 160 mm vorn sowie 140/160 mm hinten
- Lebenslange Garantie auf den Rahmen (bei Registrierung)
Modellüberblick des Specialized Tarmac SL9: Vom Comp bis zum S-Works Tarmac SL9
Die Modellfamilie des Specialized Tarmac SL9 gliedert sich in mehrere Ausstattungsstufen, die alle auf derselben Aero- und Renngeometrie basieren. Das S-Works Tarmac SL9 bildet mit dem FACT-12r-Rahmen und elektronischer Topschaltung die Spitze der Baureihe, während S-Level, Expert und Comp den etwas schwereren FACT-10r-Rahmen mit unterschiedlichen Ausstattungsniveaus kombinieren. Je nach Modell und Verfügbarkeit stehen unterschiedliche Farbvarianten sowie Framesets für den individuellen Aufbau zur Wahl.
Die folgenden Ausstattungen zeigen einen Ausschnitt aus der Tarmac-SL9-Modellreihe:
- S-Works Tarmac SL9:SRAM RED AXS oder Shimano Dura-Ace Di2, Roval Rapide CLX III Carbonlaufräder, integriertes Roval Rapide Cockpit
- S-Level:SRAM RED AXS oder Shimano Dura-Ace Di2, Roval Rapide CL III Carbonlaufräder, integriertes Cockpit
- Expert:SRAM Force AXS oder Shimano Ultegra Di2, Roval C38 Carbonlaufräder, zweiteiliges Cockpit
- Comp:SRAM Rival AXS oder Shimano 105 Di2, DT-Swiss-Laufräder, zweiteiliges Cockpit
Laufräder, Cockpit und Sattel am Specialized Tarmac SL9
Bei den Laufrädern staffelt sich das Specialized Tarmac SL9 klar nach Ausstattungsstufe. Die beiden Topmodelle setzen auf die aerodynamischen Roval-Rapide-Carbonlaufräder mit integriertem Cockpit, während Expert und Comp mit Roval C38 beziehungsweise DT-Swiss-Laufrädern und einem zweiteiligen Cockpit etwas mehr Einstellspielraum bei Lenker und Vorbau bieten.
- S-Works und S-Level: Roval Rapide CLX III beziehungsweise CL III Carbonlaufräder, integriertes Aero-Cockpit
- Expert und Comp: Roval C38 Carbonlaufräder beziehungsweise DT-Swiss-Laufräder, zweiteiliges Cockpit für individuellere Einstellung
- Sattel je nach Ausstattung: S-Works Power (S-Works), Power Pro (S-Level), Power Expert (Expert)
- Carbon-Sattelstütze mit reduziertem Offset für eine aerodynamische und zugleich komfortable Sitzposition
Gewicht und Geometrie des Specialized Tarmac SL9
Das Gewicht des Specialized Tarmac SL9 hängt stark von der gewählten Ausstattung ab. Das S-Works Tarmac SL9 startet als Komplettrad bei rund 6,6 kg in Rahmengröße 56, während die FACT-10r-Modelle je nach Gruppe und Laufrädern etwas mehr auf die Waage bringen. Die Rider-First-Engineered-Konstruktion sorgt dabei über alle sieben Rahmengrößen hinweg für ein einheitliches, direktes Fahrverhalten. Gegenüber dem SL8 wurden Lenkwinkel und Radstand nur minimal angepasst, sodass das gewohnte, unmittelbare Handling erhalten bleibt.
- S-Works rund 6,6 kg
- S-Level rund 7,1 kg
- Expert rund 7,55 kg
- Comp rund 8,14 kg
Für wen eignet sich das Specialized Tarmac SL9?
Das Specialized Tarmac SL9 ist ein reinrassiges Race-Bike und richtet sich an Fahrer:innen, die auf schnellen Kriterien, flachen Jagdrennen oder steilen Schlussanstiegen jede Sekunde herausholen wollen. Die aggressive, sportliche Sitzposition und das direkte Ansprechverhalten sind konsequent auf Renntempo ausgelegt.
- Ambitionierte Rennfahrer und Racer im Amateur- und Lizenzbereich
- Trainingsfahrer, die ein leichtes und aerodynamisches Bike für intensive Einheiten suchen
- Fahrer, die zwischen Flachetappen, Anstiegen und Sprints ein vielseitiges Aero-Bike wollen
Warum das Specialized Tarmac SL9 bei Stenger Bike kaufen?
Bei Stenger Bike bekommst du das Specialized Tarmac SL9 mit persönlicher Beratung zu Rahmengröße, Ausstattung und Sitzposition, damit das Aero-Bike wirklich zu deinem Einsatzzweck passt. Unser geschultes Team unterstützt dich bei der Auswahl der passenden Schaltgruppe und Laufräder und richtet dein neues Rennrad vor der Übergabe fachgerecht ein. Als autorisierter Specialized-Händler bieten wir dir zudem kompetenten Werkstattservice, Ersatzteilversorgung und Unterstützung bei Garantiefragen aus einer Hand, damit du dich nach dem Kauf voll auf das Training und deine nächsten Rennen konzentrieren kannst.
Häufige Fragen zum Specialized Tarmac SL9
Time to Finish beschreibt den Entwicklungsansatz des Tarmac SL9: Statt Aerodynamik, Gewicht oder Handling isoliert zu optimieren, betrachtet Specialized das Zusammenspiel aus Rider, Bike und Strecke, um die reale Gesamtzeit bis ins Ziel zu senken.
Der wichtigste Unterschied liegt im Carbon-Layup und damit im Gewicht. Das S-Works nutzt den 687 Gramm leichten FACT-12r-Rahmen, während S-Level, Expert und Comp auf den etwas schwereren FACT-10r-Rahmen mit rund 822 Gramm setzen, kombiniert mit einer FACT-12r-Carbongabel.
Das S-Works Tarmac SL9 wiegt als Komplettrad rund 6,6 kg in Rahmengröße 56. Das S-Level liegt bei etwa 7,1 kg, Expert bei rund 7,53 bis 7,55 kg und Comp bei rund 8,14 bis 8,21 kg, jeweils je nach gewählter Ausstattung.
Je nach Ausstattungslinie stehen SRAM RED AXS, Shimano Dura-Ace Di2, SRAM Force AXS, Shimano Ultegra Di2, SRAM Rival AXS oder Shimano 105 Di2 zur Wahl, jeweils elektronisch geschaltet.
Der Rahmen bietet Freiheit für Reifen bis 32 mm Breite. Serienmäßig sind je nach Modell Cotton-TLR-Reifen zwischen 29 und 30 mm montiert.
Das Tarmac SL9 richtet sich an Rider, die Rennen fahren oder ambitioniert trainieren und ein schnelles, leichtes und aerodynamisches Rennrad für Wettkampf und anspruchsvolle Straßeneinsätze suchen. Für entspannte Touren gibt es besser geeignete Räder.
Das Tarmac SL9 ist in sieben Rahmengrößen von 44 bis 61 erhältlich. Die Rider-First-Engineered-Konstruktion sorgt dafür, dass sich das Fahrverhalten über alle Größen hinweg vergleichbar anfühlt.
Ja. Specialized gewährt auf den Rahmen des Tarmac SL9 eine lebenslange Garantie, trotz des konsequenten Leichtbaus bei Rahmen und Gabel.